1. مقطعك غير محاذي لقالب القطع. يجب ألا يكون قالب الحافة كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا. إذا كانت صغيرة ، فسوف تسحب الذيل بسهولة ، وإذا كان الرأس كبيرًا ، فلن يتم قطع حافة القطع بشكل صحيح. نتوءات على السطح الداعم ناتجة عن الحركة السريعة أو البطيئة للقاذف من أجل التشذيب ، أو تآكل قالب التشذيب. إعادة الطحن مهمة أيضًا للتثقيب المسبق.
2. في عملية التصنيع ، خاصة عند قيادة رأس المسمار ، يكون وقت الضرب سريعًا جدًا. أو الفتحة صغيرة جدًا.
3. عندما يترك قالب التشذيب القالب الرئيسي ، فإن الدعامة الخلفية تصطدم بالمسمار الموجود أعلى قاذف القالب الرئيسي ، ويتم قطعها فقط.
4. صلابة مادة الترباس مرتبطة أيضًا. صلابة المواد الخام للمسامير المقطوعة أفضل من درجة HRB88.
