1. مفهوم شد البراغي:
الغرض من استخدام البراغي لتوصيل الأجزاء هو جعل الجزأين المتصلين مناسبين بشكل وثيق ، ومن أجل تحمل حمل ديناميكي معين ، هناك أيضًا حاجة لقوة ضغط كافية بين الجزأين المتصلين لضمان اتصال موثوق به وتشغيل طبيعي لـ الأجزاء المتصلة. . بهذه الطريقة ، يكون التحميل المسبق المحوري الكافي (أي إجهاد الشد المحوري) مطلوبًا بعد الشد.
ثانيًا ، مقدار التغيير في عملية شد البرغي:
عندما يتم شد البراغي ، يكون الوضع العام للقوة هو أن البراغي متوترة والمفاصل في حالة ضغط. لكن في عملية الضغط ، يختلف حجم القوة. وهي مقسمة تقريبًا إلى المراحل التالية:
1. في بداية الشد ، ولأن البراغي ليست ثابتة ، فإن قوة الضغط F تساوي صفرًا. ومع ذلك ، نظرًا لوجود الاحتكاك ، يظل عزم الدوران T عند قيمة صغيرة.
2. عند جلوس المقعد (النقطة Z) ، يبدأ الشد الحقيقي ، وترتفع قوة الضغط F وعزم الدوران T بسرعة مع زيادة زاوية الدوران A.
3. عندما يتم الوصول إلى نقطة الخضوع ، يبدأ البرغي بالتشوه بشكل بلاستيكي ، وتزداد زاوية الدوران بشكل كبير ، لكن قوة الانضغاط وعزم الدوران يزدادان قليلاً أو حتى يظلان بدون تغيير.
4. استمر في الشد ، وسوف ينخفض عزم الدوران T وقوة الضغط F ، وحتى البرغي سوف ينكسر.
3. طريقة شد الترباس:
1. طريقة التحكم في عزم الدوران: طريقة التحكم في عزم الدوران ، وهي طريقة تحكم تتوقف عن الشد فور وصول عزم الربط إلى قيمة تحكم محددة محددة Tc. دقة التحميل المسبق ± 25 بالمائة.
2. طريقة التحكم في زاوية دوران عزم الدوران: أولاً قم بربط البرغي بعزم دوران صغير ، ثم من هذه النقطة ، قم بربط طريقة التحكم في زاوية الدوران المحددة. دقة التحميل المسبق ± 15 بالمائة. الميزة هي أن الاختلاف في مقاومة الاحتكاك يؤثر فقط على نقطة البداية لزاوية الدوران المقاسة. أي أن تأثير قوة الاحتكاك على قوة الشد المحورية للمسمار لم يعد موجودًا.
3. طريقة التحكم في نقطة العائد: يتم تحديد نقطة العائد من خلال الحساب المستمر والحكم على منحدر منحنى عزم الدوران / زاوية الدوران. عندما ينخفض المنحدر إلى قيمة معينة (محددة بشكل عام ، عندما ينخفض المنحدر إلى نصف القيمة القصوى) ، فهذا يعني أنه قد تم الوصول إلى نقطة العائد ، ويتم إيقاف التضييق على الفور. دقة التحميل المسبق في حدود ± 8 بالمائة.
عيب طريقة تشديد نقطة العائد هو أنه من السهل التسبب في خلع الخيط. والسبب هو: أ. طريقة تشديد نقطة العائد ، سيكون إجهاد الشد قريبًا من الضغط المضمون. ب تكون قوة السحب التي يتم الحصول عليها عن طريق اختبار الصمولة باستخدام مغزل مقوى أعلى من تلك الموجودة في الدرجة المقابلة للمسمار.
