1. السطح أحمر ورمادي
الأسباب الرئيسية للرماد الأحمر على سطح لولب اللحام هي: (1) تركيز كتلة هيدروكسيد الصوديوم مرتفع جدًا ، (2) وقت الأكسدة طويل جدًا ، (3) تركيز كتلة أيونات الحديد في المحلول مرتفع ، بحيث يتكون فيلم الأكسيد بسرعة كبيرة ، والهيدروجين يزيد معدل تكوين أكسيد الحديد ، مما يتسبب في ترسب هيدروكسيد الحديد الزائد على قطعة العمل. الحلول: (1) عند إنتاج مثل هذه الأجزاء ، يجب التحكم في تركيز كتلة هيدروكسيد الصوديوم عند 580-610 جم / لتر. (2) يتم التحكم في درجة الحرارة عند 136-139 درجة مئوية. (3) إذا كان تركيز كتلة هيدروكسيد الصوديوم مرتفعًا جدًا ، ولا يمكن ضبط معلمات الحمام في الوقت المناسب ، فيجب إنتاجه لمدة 5 دقائق تقريبًا ، وإخراج قطعة العمل ، والاستمرار في التأكسد بعد التنظيف ، وتكرار 2- 3 مرات للتأكد من أنه يمكن تنظيف هيدروكسيد الحديديك في الوقت المناسب دون الالتصاق بقطعة العمل. (4) تضاف كمية صغيرة من الماء إلى المحلول ، ويسمح للمحلول بالوقوف لمدة 30 إلى 40 دقيقة لترسيب هيدروكسيد الحديديك.
2. فيلم الأكسيد أحمر اللون وبداخله لون
بشكل أساسي بسبب لون التداخل الذي يحدث لأن طبقة الأكسيد رقيقة جدًا. السبب الرئيسي هو ، أولاً وقبل كل شيء ، أن مواد الأجزاء تتكون في الغالب من سبائك ، ومن الصعب إذابة الحديد لإحداث التفاعل. في الوقت نفسه ، تكون جميع هذه الأجزاء مصقولة ، وسطح قطعة العمل به طبقة صلبة للعمل البارد ، ولا يمكن تنشيط السطح ، ويصعب تكوين النواة البلورية. على سبيل المثال ، عندما يكون هيدروكسيد الصوديوم 6109 / لتر ، يكون نتريت الصوديوم 1739 / لتر ، ودرجة الحرارة 137 درجة مئوية ، يمكن إجراء فحص اللولب بشكل طبيعي ، ولكن عند وضع الأجزاء المصنوعة من سبائك الصلب. أكسدة لمدة 20 دقيقة ، يتوقف التفاعل ، ويخرج قطعة العمل ، ويغسل ويزيل الشحوم ، ثم يتأكسد بشكل متكرر لمدة 2-3 ساعات لتشكيل فيلم أكسيد كامل. في كل مرة تقوم بإخراجها ، يمكن تقليل اللون الأحمر بشكل واضح. عندما ترتفع درجة الحرارة إلى 141 درجة مئوية ، ضع أخرى عند تجميع أجزاء مماثلة ، يتم تأهيلها في غضون 15 دقيقة. والسبب هو أن درجة الحرارة يجب زيادتها لضمان سرعة تفاعل الأكسدة. عند إنتاج مثل هذه الأجزاء ، يجب أن تكون درجة حرارة التفاعل 140-145 درجة مئوية ، ويجب أن يكون هيدروكسيد الصوديوم أعلى من 6109 / لتر ، ويجب أن يكون وقت التخليل أعلى من 3nliII. من الضروري أيضًا أن يتعلم المشغل كيفية الحكم على نوع الأجزاء الحمراء.
3. احمرار بسبب طي الأجزاء
الحلول هي: (1) تقليل تحميل الأجزاء ، (2) لا يمكن للأجزاء المسطحة والأجزاء الأكبر إزالة علامات الطي بسبب معدات الأدوات. أثناء الإنتاج ، يجب أن تتأكسد حول اللوح الرئيسي لإخراجها وغسلها ، ثم وضعها في دلو تجفيف. نفضه ثم أعد أكسدة لإزالة علامات الطي.
4. يؤدي التفتح الجزئي إلى الاحمرار بعد وضعه
يمكن حلها بشكل أساسي عن طريق تقوية إزالة الشحوم من المعالجة المسبقة.
